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1. La specifica della tensione CA utilizzata dall'alimentatore ferroviario è 110 V CA 220 V CA 380 V CA.Prima di accendere l'alimentatore, verificare che la tensione collegata corrisponda alla tensione di ingresso dell'alimentatore.

2. Non collegare il carico prima della prima accensione, verificare innanzitutto se la tensione di uscita dell'alimentatore è coerente con l'alimentazione dell'apparecchiatura collegata, in modo da non danneggiare l'apparecchiatura collegata.

3 Il filo di terra deve essere collegato prima di utilizzare l'alimentazione.Il filo di terra di questo tipo di alimentazione si trova nella posizione indicata in figura.

4. L'alimentatore deve essere posizionato in un centro ben ventilato.

5 La corrente di uscita dell'alimentatore rail è determinata in modo definitivo;si afferma in funzione della corrente nominale standard delle apparecchiature alimentate dalla rete di alimentazione su rotaia o del valore di corrente uniforme misurato da un multimetro.Quando la temperatura ambiente è elevata, l'attività dell'aria non è buona e il carico è razionale, è necessario preparare un margine di corrente aggiuntivo del 20-30%.

6 Viene determinata la potenza di ingresso dell'alimentazione su rotaia: la potenza di ingresso nominale dell'alimentazione su rotaia dipende dalla potenza nominale dell'apparecchiatura fornita.A condizione di non conoscere la potenza nominale dell'apparecchiatura fornita, essa può essere ottenuta in base al valore prodotto della corrente nominale e della tensione dell'apparecchiatura fornita (corrente X tensione = potenza).Quando l'utente seleziona l'alimentazione, dovrebbe essere maggiore del 15-30% della potenza pratica e della potenza di picco.

7 Viene determinato il numero di uscite CC dell'alimentatore rail: l'alimentatore rail ha normalmente fino a quattro uscite.(Gruppo S-singolo, gruppo D-doppio, gruppo T-tre, gruppo Q-quattro) A seconda dell'attrezzatura fornita.

8 L'alimentatore ferroviario ha funzioni di manutenzione come sovra/sottotensione, sovracorrente, manutenzione del surriscaldamento e dissipazione del calore della ventola.Interrompere la selezione in base allo stato effettivo dell'applicazione per rafforzare la stabilità e l'affidabilità dell'ingegneria del sistema.

9 I tipi di alimentatori ferroviari sono: tipo a guscio in ferro industriale, tipo a binario, tipo antipioggia e impermeabile per esterni a LED, ecc. Scegliere in base all'applicazione pratica.