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DUBLINO–(BUSINESS WIRE)–Il rapporto "Crescita del mercato dei convertitori CC-CC per autoveicoli, tendenze, impatto e previsioni del COVID-19 (2021-2026)" è stato aggiunto ai prodotti di ResearchAndMarkets.com.
Il mercato globale dei convertitori CC-CC per autoveicoli ha un valore di 9 miliardi di dollari nel 2020 e dovrebbe raggiungere i 17 miliardi di dollari entro il 2026, con un tasso di crescita annuale composto di oltre il 10% durante il periodo di previsione 2021-2026.
L'adozione globale di rigorosi standard sulle emissioni ha spinto i produttori di apparecchiature originali per autoveicoli a integrare tecnologie avanzate nei loro prodotti per veicoli per migliorare l'efficienza del carburante. Ciò ha portato allo sviluppo di sistemi di trasmissione elettrica per veicoli commerciali medi e pesanti (M&HCV). I sistemi di trasmissione elettrica richiedono l'integrazione Convertitori DC-DC per garantire una maggiore efficienza.
L'aumento delle vendite di veicoli commerciali sta spingendo i produttori di componenti ad aggiornare i loro prodotti. A tal fine, Prodrive ha recentemente introdotto un convertitore CC-CC da 48 V a 12 V conforme allo standard ISO/DIS 21780 per i sistemi automobilistici a 48 V. Il convertitore può essere configurato per adattarsi alle reti automobilistiche, tra cui CAN e FlexRay, e offre molteplici opzioni di alimentazione che vanno da 400 W a 2,2 kW. Allo stesso modo, nell'ottobre 2016, Ricoh Europe (Paesi Bassi) BV ha lanciato il convertitore c.c./c.c. step-down sincrono R1273L, che può funzionare in modo efficiente in un ampio intervallo di tensione di ingresso fino a 34 V e fornisce un'uscita massima di 14 A.
Nel 2020, le vendite di veicoli elettrici in Cina raggiungeranno 1,3 milioni di unità. Inoltre, il governo cinese ha eliminato le tasse o concesso sostanziali esenzioni fiscali all'acquisto di veicoli elettrici. Queste misure del governo hanno attirato molti clienti ad acquistare veicoli elettrici nel paese.
Tra i due modelli lanciati, uno è un'auto elettrica e l'altro è un SUV elettrico. La berlina dovrebbe essere lanciata per prima e le prevendite inizieranno al China Auto Show 2021 ad aprile e il SUV potrebbe essere lanciato in 2022. La società ha affermato che questi veicoli potrebbero essere dotati di batterie da 93 kWh e batterie da 115 kWh saranno disponibili come optional. Pertanto, l'auto può fornire fino a 874 chilometri di autonomia nel ciclo NEDC.
Nel dicembre 2020, Hyundai Motor Group ha annunciato l'intenzione di lanciare una piattaforma puramente elettrica nel 2021, utilizzando la propria tecnologia delle batterie per ridurre i tempi e i costi di produzione. Nel settembre 2020, Tesla ha annunciato che sta lavorando per ridurre il costo delle batterie delle sue auto elettriche e aumentare la produzione. Il suo obiettivo è ridurre il prezzo della sua auto a $ 25.000.
Poiché la maggior parte dei veicoli elettrici e delle parti sono fabbricati localmente, insieme alle strategie e ai piani nazionali chiave del governo, si prevede che il mercato del paese avrà un tasso di crescita relativamente alto durante il periodo di previsione.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
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